EV·Store ასისტენტი
გამარჯობა! კითხვები ბატარეის მდგომარეობაზე, ფასზე ან განვადებაზე — მკითხეთ ნებისმიერი რამ.
პროცენტი ყოველი მანქანის გვერდზე ვარაუდი არ არის — აი, რა არის სინამდვილეში State of Health და როგორ ვღებულობთ ამ რიცხვს.
ბატარეის მდგომარეობა (State of Health, SOH) არის პროცენტი, რომელიც აჩვენებს, რამდენის შენარჩუნება შეუძლია ბატარეას მისი თავდაპირველი, ქარხნული ტევადობიდან. ბატარეა 100% SOH-ით დღეს იმდენივე მუხტს იტევს, რამდენსაც ახალი იტევდა; ბატარეა 80% SOH-ით მხოლოდ დაახლოებით 80%-ს იტევს იმ თავდაპირველი მოცულობიდან, თუნდაც ის სხვა მხრივ ჩვეულებრივად იტენებოდეს და იცლებოდეს. ეს არ არის იგივე, რაც საწყისი დაფის მუხტის დონე (ეს არის, რამდენად სავსეა „ავზი" ახლა) — SOH გვიჩვენებს, რამდენად შემცირდა თავად „ავზის" ზომა.
ჩვენს საიტზე ყოველი SOH პროცენტი მიღებულია დამოუკიდებელი დიაგნოსტიკური ხელსაწყოთი, რომელიც კონკრეტულად ამ მანქანას ამოწმებს — და არა რიცხვი, რომელსაც ჩვენ ვვარაუდობთ მანქანის ასაკის ან გარბენის მიხედვით, და არც მწარმოებლის საშუალო მაჩვენებელი, გამოყენებული ერთი და იმავე მოდელის ყველა ეგზემპლარზე. ერთი და იმავე მოდელის ორ მანქანას, ერთნაირი გარბენით, შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავებული SOH ჰქონდეს, იმისდა მიხედვით, თუ როგორ ტენიდნენ და ატარებდნენ მათ წინა მფლობელები — სწორედ ამიტომ ვამოწმებთ ყოველ მანქანას ინდივიდუალურად და არ ვაქვეყნებთ ერთ საერთო რიცხვს მთელი მოდელისთვის.
სადაც გვაქვს დიაგნოსტიკის ანგარიში, მანქანის დათვალიერებისას მოგვთხოვეთ საწყისი სატესტო მონაცემების ნახვა — თქვენ, ან თქვენთვის სანდო მექანიკოსმა, შეგიძლიათ თავად გადაამოწმოთ ისინი, და არა მხოლოდ ჩვენს სიტყვას დაეყრდნოთ საბოლოო რიცხვზე.
მთელ საიტზე ვიყენებთ ერთსა და იმავე მიახლოებით დიაპაზონებს:
ეს დიაპაზონები საწყისი ორიენტირია და არა მკაცრი ზღვარი — თქვენთვის სწორი რიცხვი დამოკიდებულია იმაზე, რამდენს დადიხართ სინამდვილეში დღითი დღე.
ჩვენ არ ვაფასებთ SOH-ს მანქანის ასაკის ან გარბენის მიხედვით, როცა რეალური ტესტი არ გვაქვს, და არ ვამრგვალებთ სასაზღვრო რიცხვს ზემოთ, რომ მანქანა უკეთესად გამოჩნდეს. თუ მანქანა ჯერ არ არის შემოწმებული, მისი გვერდი ამას პირდაპირ წერს, ვარაუდის ნაცვლად — იგივე ინფორმაციული ხარვეზი, რომელსაც პირადად რომ გვკითხოთ, დაინახავდით.
ბენზინის მანქანაზე გარბენი და ასაკი გეუბნებათ თითქმის ყველაფერს, რაც დარჩენილი რესურსის შესახებ უნდა იცოდეთ. ელექტრომობილზე ბატარეა ყველაზე ძვირადღირებული ჩასანაცვლებელი კომპონენტია, და მისი მდგომარეობა გარბენს მარტივი წრფივი კავშირით არ მიჰყვება — სწორედ ამიტომ ვთვლით SOH-ს მთავარ რიცხვად ყოველი ჩვენ მიერ გასაყიდი გამოცდილი ელექტრომობილისთვის და არა სქოლიოდ.